هدرز فولادی انجین آرت مدل 4-2-1 مناسب برای پژو 206

رم ایر (Ram Air) برند MN یکی از محصولات محبوب و باکیفیت در زمینه افزایش راندمان هوای ورودی به موتور خودرو است. این سیستم به گونه‌ای طراحی شده که هوای خنک و با فشار بیشتر را به موتور تزریق می‌کند و در نتیجه عملکرد و بازدهی آن را بهبود می‌بخشد. رم ایر MN مخصوصاً برای موتورهای TU5 مانند آنچه در پژو 206 تیپ 5 یا RC استفاده می‌شود،به طوری کلی یک کیت مکش با حداکثر توان میباشد که بیشتر قابل استفاده روی خودرو های تقویت شده میباشد که عملکرد خوبی از خود روی گشتاور های بالا نشان می‌دهد از این رو نیازمند نگهداری بهتر و تمیز نمودن دریچه گاز پس از هر سرویس دوره ای میباشد که راندمان خودرو را در بالاترین توان نگهداری نمود. همچنین این کالا دارای فیلتر استاندارد جداگانه میباشد که از فروشگاه دیجیکالا یا سایر فروشگاه های معتبر نظیر خودرواسپرت میتوانید تهیه نمایید. مزایای استفاده از رم ایر: نصب رم ایر روی پژو 206 TU5 باعث می‌شود حجم هوای ورودی به موتور بیشتر و خنک‌تر باشد، که منجر به احتراق بهتر، افزایش توان موتور و پاسخ‌دهی بهتر پدال گاز می‌شود. همچنین صدای ورودی هوا اسپرت‌تر شده و حس رانندگی جذاب‌تری به راننده منتقل می‌کند. معایب اسفتاده از رم ایر: رم ایر MN برای پژو 206 TU5 اگرچه عملکرد و شتاب خودرو را بهبود می‌دهد، اما معایبی هم دارد. در صورت نصب نادرست، ممکن است در هوای بارانی یا خاکی، فیلتر سریع‌تر کثیف شده و نیاز به نگهداری بیشتر داشته باشد. صدای زیاد مکش و احتمال افزایش مصرف سوخت در شهر از دیگر نکات منفی آن است.

فنر لول جلو اسپرت 32 سانتی اميد فنر مناسب برای پژو 405 در بسته 2 عددی می باشد . شرکت امید فنر را پس از 30 سال فعالیت به عنوان سورس اصلی تامین انواع فنرهای صنعتی در کشور مطرح نموده است این شرکت با بهره گیری از به روز ترین دستگاههای تولید فنر و با داشتن آزمایشگاهی مجهز و پشتوانه ای مطمئن از مواد اولیه، تامین طیف متنوعی از فنرها را به لحاظ شکل، جنس و سایز مفتول (از جمله انواع فنرهای فشاری، پیچشی، کششی و فرمینگ) را بر عهده دارد در حال حاضر شرکت صنعتی امید فنر تامین کننده اصلی خطوط تولید کلیه خودرو سازان کشور بوده و بیشترین سهم بازار قطعات یدکی را نیز به خود اختصاص داده است

همانطور که می دانیم در موتور های احتراق داخلی ، دود حاصل از احتراق در سیلندر ها باید خارج گردد تا سیکل احتراق مجددا با مکش هوای تازه به درون سیلندر ها تکرار شود. اینجاست که خروج سریع و کامل گازهای حاصل از احتراق از سیلندر اهمیت پیدا می کند،چراکه در غیر اینصورت عمل احتراق بازده لازم را نخواهد داشت و حجم گاز ناشی از احتراق در سیکل قبل، فضای درون سیلندر را اشغال کرده و مانع از ورود هوای تازه برای احتراق به صورت بهینه می شود. این عمل یعنی هدایت و خارج کردن گاز های ناشی از احتراق، در اکثر خودرو های امروزی توسط مانیفلد ها انجام می گردد. اما در بسیاری از موارد برای بهبود این عمل از هدرز ها استفاده می شود لذا هدرز را بهتر است در دسته لوازم جانبی یا Accessories ، جای دهیم. به این دلیل که کمتر سازنده ای وجود دارد که از ابتدا در خودروهای ساخته شده این وسیله را نصب نماید. در شکل 1، یک نمونه از هدرز را مشاهده می کنید. عملکرد بهتر و سریعتر در خروج گازها به سمت اگزوز دسترسی به توان و گشتاور بیشتر خنک شدن بهتر موتور مصرف سوخت بهینه تر (بدون کاهش توان موتور)